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铁枪拖油瓶12月25日，西十高铁（西安至十堰高速铁路）西安段的重要节点工程——最后一孔箱梁成功架设完毕，标志着西十高铁西安段建设取得了重大进展。这一成就对于推动我国高速铁路建设、促进区域经济发展具有重要意义。
西十高铁是国家“八纵八横”高速铁路网中包银海高速铁路的重要组成部分，全长255公里，设计时速350公里。项目自2018年开工以来，经过各方共同努力，目前已进入冲刺阶段。
最后一孔箱梁的成功架设，为西十高铁西安段的建设画上了圆满的句号。这一成果的取得，离不开我国铁路建设者的辛勤付出和科技创新。在今后的建设中，西十高铁将继续秉持“安全第一、质量第一”的原则，确保工程质量和进度，为我国高速铁路事业贡献力量。
西十高铁的建成通车，将极大缩短西安至十堰的时空距离，对于推动沿线地区经济社会发展、促进区域协调发展具有重要意义。同时，它也将进一步完善我国高速铁路网络，为人民群众提供更加便捷、舒适的出行体验。
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So莪荇莪嫊12月25日，随着架桥机将一孔24.6米、重563.16吨的箱梁平稳落在浐河特大桥承台上，由西成客专陕西公司建设、中铁上海工程局承建的西十高铁西安方向最后一孔箱梁架设成功，标志着西十高铁建设迎来新进展。
西十高铁西起陕西西安，向东南穿越秦岭山脉，经商洛，最终到达湖北十堰。正线全长255.76公里，其中湖北省境内86.36公里，陕西省境内169.4公里，设计时速350公里。
西十高铁建成通车后，西安至十堰将实现1小时互通，武汉至西安间列车运行时间有望缩短至2.5小时，对贯彻落实中部地区崛起战略，推动“一带一路”建设和长江经济带发展，加强关中平原城市群与长江中游城市群联系，带动沿线经济社会发展，完善国家高速铁路网布局具有重要意义。
西十高铁线路示意图
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