西延高铁甘泉北站改扩建工程再攀新高峰,全新进

素心闲境

西延高铁甘泉北站改扩建工程作为我国铁路建设的重要项目，近期取得了显著进展，再次刷新了工程建设的速度与质量。以下是甘泉北站改扩建工程的一些最新进展：
1. "施工进度"：甘泉北站改扩建工程在施工进度上取得了重大突破，预计将在规定时间内完成。新建的站台、站房、轨道等设施将全面提升甘泉北站的客运能力和服务水平。
2. "技术创新"：在施工过程中，甘泉北站改扩建工程积极应用了新技术、新材料、新工艺，如智能施工、绿色环保材料等，为我国铁路建设提供了宝贵的经验。
3. "安全保障"：在确保工程质量的同时，甘泉北站改扩建工程高度重视施工安全。通过加强施工现场管理、强化安全培训等措施，确保施工安全无事故。
4. "配套设施"：甘泉北站改扩建工程还将完善站内配套设施，如增设无障碍设施、优化候车环境、提升旅客服务水平等，为广大旅客提供更加便捷、舒适的出行体验。
5. "周边发展"：甘泉北站改扩建工程的推进，将带动甘泉及周边地区的经济发展。高铁的提速和便捷将有助于促进区域产业布局优化，提升区域竞争力。
总之，西延高铁甘泉北站改扩建工程再攀新高峰，全新进展瞩目呈现。这不仅是对我国铁路建设水平的肯定，也将为甘泉及周边地区带来更多的发展机遇。

侠盗新迷

　　近日随着最后一块站台风雨棚屋面板铺设完成，标志着甘泉北站改扩建工程迎来新进展。

　　甘泉北站位于延安市甘泉县美水路，于2010年12月25日建成开通。

　　为将西延高铁顺利接入甘泉北站，2023年2月23日由西成客专陕西公司建设，中铁六局施工对甘泉北站进行改扩建。主要任务是在原有普速站台2座、到发线6条的基础上，新建高速侧式站台2座，新增正线2条、到发线2条。

　　目前，甘泉北站站内所有附属及沟渠施工、高速场4线并置桥梁下部施工、2000余平方米信号宿舍楼主体工程及2个站台风雨棚屋面板施工任务全部完成。

　　站台风雨棚主体结构施工的完成，标志着甘泉北站高速场全面转入后续轨道、四电施工新阶段。预计5月底前开始铺设高速场内4000余米无砟轨道，为联调联试奠定基础。

　　改扩建完成后，甘泉北站将由原来的2台6线扩建为4台10线，分别为高速场2台4线，普速场2台6线。自此，甘泉北站将成为陕北第二个集高铁普铁列车于一体的客运站。

　　西延高铁建成投入运营后，西安至延安的列车最快运行时间将缩短至1小时左右，对深入推进西部大开发战略、助力革命老区乡村振兴、进一步完善优化国家高速铁路网络布局等具有十分重要的意义。